Колеса из карбона на 1,4 кг легче кованых алюминиевых колес, что уменьшает инерцию при движения и делает мотоцикл значительно более маневренным.
- 110 л. с. Мощность
- 92 Н·м Крутящий момент
- 202 кг Сухой вес
Ducati расширяет линейку мотоциклов Panigale V4, представляя новую нумеруемую версию Panigale V4 SP, что знаменует возвращение инициалов SP (Sport Production) на оперении супербайка Ducati после многих лет.
Эта аббревиатура, которую впервые можно было увидеть на легендарном Ducati 851, обозначила версии, которые легли в основу разработки гоночных мотоциклов, используемых на чемпионате Sport Production — предшественнике существующих гонок Superstock.
Даже сегодня аббревиатура SP используется Ducati для обозначения серийного мотоцикла с особым техническим оборудованием, которое делает его быстрее на треке.
Узнайте все о новом Panigale V4 SP, представленном официальным тест-пилотом Ducati Алессандро Валиа.
Тормозные суппорты Brembo Stylema R® гарантируют высокую эффективность торможения, а также исключительную стабильность характеристик без изменения хода рычага тормоза даже во время длительных заездов. Поршни суппортов приводятся в действие радиальным насосом Brembo MCS, позволяющим быстро регулировать обратную связь с мотоциклом при торможении.
В Panigale V4 SP дополнительно используются регулируемые подножки из алюминия, позволяющие найти оптимальное положение за рулем, а также передний брызговик из карбона.
ПодробнееВ дни спортивных заездов можно использовать ряд других аксессуаров, таких как крышка сцепления из карбона с открытыми волокнами*, крышка для снятия держателя номерного знака* и зеркал*, а также комплект телеметрии из анализатора данных (DDA +) с GPS-модулем, дающий возможность профессионально анализировать результаты своих заездов.
* Предназначено для мотоциклов, используемых только на соревнованиях с короткими заездами. Использование на дорогах общего пользования запрещено законом.